传说中，北京西直门立交桥非常难走，新司机在桥上开一天都可能转不下来……到底有多复杂呢？
北京市公安局公安交通管理局的网站上有个问答：“机动车从西直门桥的西外大街方向过来，如何去往西二环方向？”
回复：机动车从西直门外大街过来在北展桥进入辅路，沿辅路过西直门桥后向右转，经过3次盘桥后，可以进入西二环辅路。
具体路线图请见上面的网页，因为有7:00-20:00除公交车外禁止右拐，本来挺简单的路线变得无比复杂。如果还觉得比较简单，那么请看交管局的动画演示“西直门立交桥行车导向”：
http://www.bjjtgl.gov.cn/gallopbridge/1xizhimen.swf
一个一个点击下来，看到“西->南 官园桥方向”的动画演示时，不由得乐翻了……怪不得有些司机没事喜欢去“挑战”西直门桥，:D
昨天是学车最后一天，阿志下午外路考通过，下周可以拿驾照了。23%概率的夜考，我和张jj都郁闷地被抽中，下周二去考。
512以后发生很多事情，以后再记述吧，如果记得。
摘要：
网申地址：http://166.111.80.61:8080/TECC_SRT
截止时间：2007年5月25日（周日）晚上24:00
面试时间：5月26至28日，敬请等待面试通知！
疑问咨询：tecc.cn@gmail.com
支教项目，每队12人，由北京、上海、香港、美国志愿者组成：
安徽芜湖县 7月15日—7月25日
云南玉龙是 8月10日—8月24日
云南永胜县 7月24日—8月10日
江西新余市 7月10日至7月24日 (上海分部主导)
甘肃民勤县 8月5日至8月15日 (上海分部主导)
民族文化项目，每队20人，由BJ/SH/HK/US和当地营员组成：
湖南省湘西土家族苗族自治州：7月7日—7月15日
贵州兴义市 7月16日—7月23日 (上海分部主导)
Technology and Education: Connecting Culture (TECC) 简介
TECC是一个致力于领导中国和美国的创业家团队，共同推动社会科技和教育事业发展
的国际非盈利性组织(在美国加州注册)。TECC相信通过唤醒社会意识、建立网络合作、利
用科技教育手段和发掘多元化资源终将产生许多积极而深远的社会影响。
暑期支教项目（TECC Summer Institute , TSI）
作为TECC的传统项目, 我们的暑期支教有别于其他组织。自2004年以来，我们每年暑
期组织一支由来自各成员地点的大学生志愿者队伍前往中西部地区，对当地中小学教师进
行两周左右的英语和计算机技能培训。我们的教学针对当地老师的实际水平，旨在改善他
们的英语交流能力、计算机应用能力，以及教学方法和教学思想。同时我们还在当地学生
中开展”人生论坛”，为当地百余名中学生解答人生难题，并对当地教育情况进行调研。
1.招募人数：
TSI共需要40名志愿者，其中北京地区招募25名左右，大陆学生、美国学生、香港学生的
比例大致为60%：25%：15%。
2.时间地点：
安徽芜湖县 7月15日—7月25日
云南玉龙是 8月10日—8月24日
云南永胜县 7月24日—8月10日
江西新余市 7月10日至7月24日 (上海分部主导)
甘肃民勤县 8月5日至8月15日 (上海分部主导)
甘肃，江西，青海，四川正在确定中
3.对象：
来自教学条件有限地区的中小学英语、计算机教师，需掌握一定的英语交流能力或计算机
基础知识。
4.内容：
英语：专业能力上，提高教师们的口语、听力、阅读、发音能力；教学水平上，增加老师
们的执教方法，开拓老师们的教学视野。计算机：掌握基本的计算机知识、office程序运
作，并在此基础上学习简单的photoshop、flash等视频软件的操作。另外，我们还会教授
局域网管理的相关知识。
“民族未来”文化传承人培养计划(Youth Ambassador Program for Minorities , YAPM)
本项目旨在宣传绚丽多姿的少数民族文化，并积极地探寻文化传承与保护的思路与方
法。通过在少数民族地区开展为期约十天的研习活动，将涉及少数民族文化的诸多方面，
如音乐、文学、手工艺等等，并做出终期报告。希望通过该项目，鼓励青少年担负起继承
民族文化的重要使命，并通过掌握科学调研方法和技术工具更好的保护和传承。同时，Y
APM积极创造少数民族地区中学生与北京、上海、香港及美国志愿者交流的平台，使包括
志愿者在内的所有参与者都能对世界有更多面的认识。
2006年，YAPM在贵州黔西南布依族苗族自治州举办了第一期”民族与未来”夏令营.
2007年，YAPM在云南举行第二期夏令营。
前两届中营员和志愿者都取得了很多收获，相信本年度的活动会更加精彩。
2008年，YAPM将在湖南湘西举行第三期夏令营。
1. 招募人数：
总共20位左右志愿者；北京方面12-13人，上海方面3-4人，香港方面3-4人，美国方面1-
3人。
2．时间地点：
湖南省湘西土家族苗族自治州：7月7日—7月15日
贵州兴义市 7月16日—7月23日 (上海分部主导)
附：YAPM今年除了这个项目以外，我们还在酝酿今年或者明年进行以“地震灾后重建中的
民族文化保护问题”为主题的项目，如果你有这方面的热情，欢迎参与到我们的团队中，
与我们共同思考共同策划这个项目。
志愿者招募要求
-必须有较好的计算机技能（不需要编程能力）或者很好的英语水平（包括口语和写作）
-有责任感及团队精神，对NGO及志愿服务有热情
-有管理一个团队出行经验者优先
-有摄影、摄像、剪辑等相关特长者优先
-有局域网管理经验者、有支教经验者优先（TSI）
-对少数民族文化有了解有热情者优先(YAPM)
宣讲会：
5月22日 周四 下午 15:30-17:30 清华大学
5月22日 周四 晚上 19:00-21:00 北京大学
（地点请关注本版通知）
报名方式（网申）：http://166.111.80.61:8080/TECC_SRT
截止时间：2007年5月25日（周日）晚上24:00
面试时间定于5月26至28日，敬请等待面试通知！
PS：如有问题欢迎与我们联系，在本版留言或者邮件tecc.cn@gmail.com
TECC Beijing China
在5.12地震中，一个朋友不幸之中万幸，从震区捡了了一条命回来，还捡回来一个故事，在所有的灾难里都发生过类似的故事，灾难中这样类似的故事普通的不能再普通，可是过着平静生活的我却依然感动深深的震撼。
抢救人员发现她的时候，她已经死了，是被垮塌下来的房子压死的，透过那一堆废墟的的间隙可以看到她死亡的姿势，双膝跪着，整个上身向前匍匐着，双手扶着地支撑着身体，有些象古人行跪拜礼，只是身体被压的变形了，看上去有些诡异。救援人员从废墟的空隙伸手进去确认了她已经死亡，又在冲着废墟喊了几声，用撬棍在在砖头上敲了几下，里面没有任何回应。当人群走到下一个建筑物的时候，救援队长忽然往回跑，边跑变喊“快过来”。他又来到她的尸体前，费力的把手伸进女人的身子底下摸索，他摸了几下高声的喊“有人，有个孩子 ，还活着”。
经过一番努力，人们小心的把挡着她的废墟清理开，在她的身体下面躺着她的孩子，包在一个红色带黄花的小被子里，大概有3、4个月大，因为母亲身体庇护着，他毫发未伤，抱出来的时候，他还安静的睡着，他熟睡的脸让所有在场的人感到很温暖。
随行的医生过来解开被子准备做些检查，发现有一部手机塞在被子里，医生下意识的看了下手机屏幕，发现屏幕上是一条已经写好的短信“亲爱的宝贝，如果你能活着，一定要记住我爱你”，看惯了生离死别的医生却在这一刻落泪了，手机传递着，每个看到短信的人都落泪了。
这篇日志5.12就开始写，可是最近事情好多，512震灾、每天学车、协会工作……直到这个周末才能安心坐下来。
学车考驾照是毕业前想做的事情之一，到3月论文还没完成，就开始琢磨了，有相同想法的同学很多，我们建立邮件列表交流。根据调查结果，推荐女生们报预约计时班，可以多练习和打牢基础。男生们打游戏多，手脚协调锻炼的好，推荐报平时集体班，一旦开始上车推进的非常快。至于上班的，就只能推荐报周末班了。
驾校每个人选择都不一样，我和阿志最后选择的是dfss，虽然dfss比其他驾校贵几百元，但是他们的品牌、口碑和管理，让我们非常放心地专注于学车，教练不会卡、要和拿学员。事实也证明，这个选择很不错，至少目前为止很不错。
我和阿志报的平时集体班，资料上说4周学完。上车才发现，原来是速成班，3周就搞定，更好更快，甚合我意。我们基本时间线是：
主要讲讲第一周学车内容，阿志也有详细记载：
第一天非常基础的练习，如何打方向盘、离合器、换档、刹车、油门、上路初体验。祖师傅是位女教头，人很耐心很细心。我小时候开过2次拖拉机，开过很多次柴油三轮，被阿志封为拖拉机手。上路体验我第一个开，那个时段车非常多，堵得就像二环，提前练习了堵车环境，阿志语“阿杜同学也赚了，提前把堵车时的驾驶技术练得很熟练了：）开拖拉机出身的阿杜手脚果然协调的多，停停走走相当稳啊。”阿志练习时，路况就是四环了，可以开的很快；同车的jj练习时，就是五环了。中间突然得知地震了，大部分时间花在和家人朋友联系上，没有去注意他们的练习。祝福震灾中的人们，分文另表。
第二天，继续昨天的路上练习，换档、刹车、加速、上下坡、转弯等，另外增加了直角转弯，比较重要的是练习好换挡和转弯时机控制。左转是车头过中间线开始匀速打轮，右转是车头过路边线开始匀速打轮。低速转弯，经过训练都能很快掌握。而我在3档高速下转弯，时机没把握好，差一丁点撞到路边石，当时那个汗流浃背啊！其实没有出汗，但是仿佛汗初如浆！教练马上调整，接下来主要让练习转弯。
第三天，学习离合器控速、侧方位停车、坡上定点停车和坡上启动。同车的jj和阿志先练习，我最后一个。这几天太困，加上准备互联网文化周工作，基本他们练习时我都在车上睡觉。快傍晚时，大雨滂沱，体验了雨中行车。比起第一天，越来越有技术含量了。但是，第三天最重要的事情，是在紫荆前，向震灾捐款，阿志也捐了。我详细询问了学生会的汇款渠道，志愿者回答说通过中华慈善总会。
第四天，练习穿桩，学习贴库、横向移库。祖师傅周四休息，由另外一位男师傅带。在小小空间中控车，更加有技术含量，深刻体会到两点：半联动点和离合器控速技术非常细腻，如何看车头动向把握感觉。
第五天，继续练习穿桩，学习出库、倒库，然后与昨天内部串在一起，就是桩考的全部内容，穿桩时车的移动路线，连起来像一只漂亮的花蝴蝶，所以也叫蝴蝶桩。蝴蝶桩考的是细心和技术。周五比较兴奋一些，一是协会赞助组有几个里程碑进展，二是马上要周末了，三是越来越觉得开车好玩了。不过也挺累的，周五晚上早早睡觉，周六早上六点醒来看书一个多小时，然后一个回龙觉睡到中午……拖拉机手第一周学车经历总结完毕。
最后想说主题之外的：天佑天府！天佑中华！多难兴邦！镇定信心勇气爱心！
人的一生总会遇到一些话，它们突如其来，在不经意间打动了你，然后改变了你的一生。在遇到它们之前，你活得不明不白，如在暗夜独行，一旦遭遇，你就如遇导路的知音，终生活在这些话里。
在过去的二十年里，下面这些话，便如此深刻地塑造了我的人生。
“你必须有一份不以此为生的职业。”
有人在定义“知识分子”时，设定了这一准则，我幸运地在大学四年级的时候读到了它。它的意思非常之明确：一位知识分子要保持独立的思考精神和发言姿态，便必须在经济上首先实现独立。这句话是如此的让我刻骨铭心，以至于影响了我之后的所有职业态度和生活选择。
“你是三十岁以下最著名的美国男士。”
这句话是美国总统罗斯福对26岁的《新共和》编辑沃尔特·李普曼说的。我是大学时期在翻《李普曼传》时读到的，也许没有一个新闻从业者不以他为职业的偶像。于是，这个场景成为我走向职业场时最大的梦想。与此相关的另一句更耳熟的话则是张爱玲说的，“出名要趁早，迟了快乐也会少一点。”
“一切改革都是从违法开始的。”
我在走遍了中国26个省份之后，仍然对这个国家正发生的一切懵懂不解，直到有一个傍晚，我跟创办了第一个中国农民城却又被官方人士不断“追杀”的温州龙港镇镇长陈定模在一间街边小铺上喝酒时，他冲口说出的这句话，让我酩酊开窍。从此之后直到今日，我考察中国改革史，无一不是从这句话开始，而我竟还发现，当今所有的社会后遗症和原罪也无一不与此相关。
“生命就应该浪费在美好的事物上。”
这是台湾黑松汽水的一句广告词，在听到它之前我一直被职业和工作所驱赶，我不知道生活的快乐半径到底有多大，什么是有意义的，什么则是无效的，我想，这种焦虑一定缠绕过所有试图追问生命价值的青年人。是这句广告词突然间让我明白了一切，生命从头到尾都是一场浪费，你需要判断的仅仅在于，这次浪费是否是“美好”的。当我每做一件事情的时候，我便问自己，你认为它是美好的吗？如果是，那就去做吧。
“如果99％的经济学论文没有发表，世界照样会发展成现在这个样子。”
张五常的这句话让我放下了对职业的无妄执着。在此之前，我对自己的工作充满了莫名和不着边际的使命感，总以为天下的变革都是从这些思想开始的，张五常的话让我突然明白，历史其实有它自己的逻辑和轨迹，我们所能为的，无非是论证它的慈悲与邪恶。当那些文字从我们的头脑中释放出来的时候，我们便已经尽职，它的机遇与事实的结局已经与我们无关。
“再穷，也要站在富人堆里。”
记不得是不是写《穷爸爸富爸爸》的罗伯特·清崎说的，反正这句话的出现最终改变了我的个人理财观。尽管我对富人从来没有任何好感，但是我还是要承认，这个世界上绝大多数的进步都是他们创造的。你去全世界看遗留下来的文明遗迹，没有一个不与财富和权力有关。我所希望自己的是，站在富人堆里，但永远怀着廉耻之心。
“好朋友，见一面，少一面。”
这是一句大实话，乍听上去很难听，但是一细想却是一条真理。吃饭的时候，我就想“吃一顿，少一顿”，快乐的时候，我就想“这样的快乐有一场，就少一场了”。西方人说，“珍惜当下”，中国古人说，“人生苦短，秉烛夜游”，说来说去其实都是一个道理。当我在三十岁那年听到并甚为认同这句话的时候，其实便是皈依了一种生命观。
“我最大的错误，是没有化光所有的钱。”
写出《 城南旧事 》的林海音一生当编辑、做刊物、办出版社，然后把赚来的钱换成了二十多套房子。到65岁，她突然宣布关掉出版社云游四海，每过几年钱化光了，她就卖掉一套房子，到82岁去世时，竟还有数套房子没有买光，于是留下上述遗言。我读到这段轶事时，竟非常感慨。我喜欢的作者沈从文去世时，弟子问他，还有什么遗言。这位毕生倔强的湘西人说，“对这个世界，我已无话可说。”相比沈老头和林老太，我更羡慕早年的前者和晚年的后者。
5月4日去看北大110周年晚会，其中有一幅照片是经典的“小平您好”，不由得想到领导人称呼的变迁。
以前的什么万岁之类的不靠谱称呼，不用怎么讨论了，作为对比基础吧。
最早的称呼是：伟大领袖毛主席，当然还有很多定语，这里略去。在他的时代，他值得这个称呼。
文革后，天安门前的队伍中打出横幅“小平您好”，记者们居然不敢拍照，于是成就了某位大胆的拍照者。
5月3日胡锦涛到北大拜访，很多学生跑到宿舍阳台上看，一些学生喊“涛哥加油”。大概指2008年所有的风风雨雨。
台湾大选期间，马英九有次演讲强烈攻击温家宝，网友纷纷不平，发表的帖子大意是：小马哥居然欺负咱们宝宝，不想混了！
领导人称呼的变迁，越来越平民化和接近民间了。其实，称呼变化，也反应了我们的时代。
胡锦涛拜访北大那天，雨下的挺大，于是网络上的搞笑新闻是“新华社消息：清华男冒雨游燕园 引无数北大女生尖叫”。
这个标题是不是太CNN了？以偏概全，居然不提男生们的加油声！ 
最早是在网上看激荡三十年下部，明显觉得没有上部精彩，直到最近拿到一本实体书。仍然可以承认，事件发生年代越近，越难以准确地评估其影响，也越容易发现不足之处。
但发表不满之前，首先必须赞扬，下部仍然是一部值得阅读的书，作者非常善于把商业历史故事舞台化，巧妙刻画戏剧性冲突和猛烈对比。网上流传的一些版本看起来很弱，是因为大段大段的抨击性文字，不知为何被静悄悄地抹掉了，比如通过戏剧性对比，温和地辛辣地批评讽刺大型国企垄断、房地产暴力、外资超国民待遇、体制积弊的段落。
我对实体书不满的地方在于，有些地方视角以偏概全，展示给读者的故事有修剪嫌疑，可能会严重影响读者思考的客观性，甚至让人看到给读者brain-washing的嫌疑。不知作者是有意还是无意，是为了更加煽情，还是根据个人喜好取舍修改，还是为了别的？如果是要有意影响读者思维，是否媒体业都像CNN、CCTV那样只给读者看故事的一个角度，悄悄地影响受众思维？
举两个很明显的例子，第一个是2007年章节关于YouTube的叙述，仿佛YouTube是台湾青年陈士骏一人创建的，过于强调中国人元素而无意冲淡了合作的元素。公认的资料，YouTube由两位前PayPal员工创建，查德和陈士骏，英文名Chad Hurley和Steve Chen，创始地点是查德家车库，雅虎之后又一个硅谷车库故事。后来媒体揭示说他们创始人有三位。顺便说一下，维基百科上关于YouTube的词条挺有趣的。
第二个例子是2003年章节，说“三年前1968年出生的山西青年李彦宏放弃博士学位从硅谷回到北京中关村创建百度”，很明显的误导是李彦宏在创建百度之前，正在读博士，这难道是迎合民众的博士崇拜心理，还是烘托创建人的勇气和远见？真实的资料，1994-1997年李在NYC工作，1997-1999年李在硅谷工作，在硅谷期间，亲身目睹了互联网时代的兴起、Netscape的崛起和陨落等事件，尤其后者让他意识到商业运作和技术优秀同样非常重要，这样的想法在他1999年1月出版《硅谷商战》中有显著体现，是他创建百度之前的一部力作，也传说是在张朝阳邀请下，在清华南门蓝旗营创作的。
这两个是我熟悉领域的，能看出不准确描述之处，其他领域的情况就不清楚了。虽有瑕疵，激荡三十年还是非常值得阅读的，校友的这部力作体现了母校新闻系的底蕴和力量。
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